Hotový výrobek z odlitků automobilů

Po vyjmutí odlitku z formy se na něm nacházejí vtokové otvory, výstupky a kovové otřepy. Odlitek z pískové formy stále ulpívá na písku, takže musí projít procesem čištění. Zařízením pro tento druh práce je tryskací stroj, řezací stroj na výstupky vtokových otvorů atd. Čištění pískových odlitků vytláčením je proces se špatnými pracovními podmínkami, takže při výběru metod modelování bychom se měli snažit zvážit vytvoření vhodných podmínek pro čištění vytláčením. Některé odlitky jsou kvůli speciálním požadavkům, ale také po úpravě odlitku, jako je tepelné zpracování, tvarování, ošetření proti rzi, hrubé opracování.

Odlévání je ekonomičtější metoda tváření polotovarů, která se lépe projeví u složitých dílů. Jako jsou bloky motorů a hlavy válců automobilů, lodní vrtule a umělecká díla. Některé díly, které se obtížně obrábějí, jako například díly parních turbín ze slitin niklu, nelze bez odlévání tvarovat.

Kromě toho je rozsah velikostí a hmotností odlitků velmi široký a druhy kovů jsou téměř neomezené. Díly mají zároveň obecné mechanické vlastnosti, ale také odolnost proti opotřebení, korozi, tlumení nárazů a další komplexní vlastnosti, které jiné metody tváření kovů, jako je kování, válcování, svařování, děrování atd., nemohou. Proto je ve strojírenském průmyslu výroba polotovarů metodou odlévání stále největší, co se týče množství a tonáže.

Výroba vozidel bude stále vyžadovat odlitky lité do pískových forem a mechanická automatizace výroby odlitků podpoří rozvoj flexibilní výroby, která rozšíří přizpůsobivost různých velikostí dávek a vícenásobné výroby.