Odlitky automobilových dílů se obvykle vyrábějí pomocí technik, jako je lití do písku

Ať už je to nový nebo předchozí zákazník, věříme v dlouhodobý a důvěryhodný vztah. Automobilové odlitky se obvykle vyrábějí technikami, jako je lití do pískových forem. Věříme, že kvalita je důležitější než kvantita. Před exportem vlasů probíhá přísná kontrola kvality v souladu s mezinárodními standardy kvality.
Ať už je to nový nebo předchozí zákazník, věříme v dlouhodobý a důvěryhodný vztah.různé komponenty o odlitcích automobilůDíky našim kvalitním produktům a službám jsme si získali dobrou pověst a důvěryhodnost u místních i mezinárodních zákazníků. Pokud chcete více informací a máte zájem o některé z našich řešení, neváhejte nás kontaktovat. Těšíme se, že se v blízké budoucnosti staneme vaším dodavatelem.

Funkce

Tekutý kov se odlévá do licí dutiny vhodné pro tvar automobilových dílů a odlitky nebo polotovary se získávají po jeho ochlazení a ztuhnutí.

Po vyjmutí odlitku z formy se na něm nacházejí vtokové otvory, výstupky a kovové otřepy. Odlitek z pískové formy stále ulpívá na písku, takže musí projít procesem čištění. Zařízením pro tento druh práce je tryskací stroj, řezací stroj na výstupky vtokových otvorů atd. Čištění pískových odlitků vytláčením je proces se špatnými pracovními podmínkami, takže při výběru metod modelování bychom se měli snažit zvážit vytvoření vhodných podmínek pro čištění vytláčením. Některé odlitky jsou kvůli speciálním požadavkům, ale také po úpravě odlitku, jako je tepelné zpracování, tvarování, ošetření proti rzi, hrubé opracování.

Odlévání je ekonomičtější metoda tváření polotovarů, která se lépe projeví u složitých dílů. Jako jsou bloky motorů a hlavy válců automobilů, lodní vrtule a umělecká díla. Některé díly, které se obtížně obrábějí, jako například díly parních turbín ze slitin niklu, nelze bez odlévání tvarovat.

Kromě toho je rozsah velikostí a hmotností odlitků velmi široký a druhy kovů jsou téměř neomezené. Díly mají zároveň obecné mechanické vlastnosti, ale také odolnost proti opotřebení, korozi, tlumení nárazů a další komplexní vlastnosti, které jiné metody tváření kovů, jako je kování, válcování, svařování, děrování atd., nemohou. Proto je ve strojírenském průmyslu výroba polotovarů metodou odlévání stále největší, co se týče množství a tonáže.

Výroba vozidel bude stále vyžadovat odlitky lité do pískových forem a mechanická automatizace výroby odlitků podpoří rozvoj flexibilní výroby, která rozšíří přizpůsobivost různých velikostí dávek a vícenásobné výroby.

Juneng Machinery

1. Jsme jedním z mála výrobců slévárenských strojů v Číně, kteří integrují výzkum a vývoj, design, prodej a servis.

2. Hlavními produkty naší společnosti jsou všechny druhy automatických lisů na vstřikování, automatických licích strojů a modelovacích montážních linek.

3. Naše zařízení podporuje výrobu všech druhů kovových odlitků, ventilů, autodílů, instalatérských dílů atd. V případě potřeby nás prosím kontaktujte.

4. Společnost zřídila poprodejní servisní středisko a vylepšila systém technických služeb. S kompletní sadou odlévacích strojů a zařízení, vynikající kvality a cenově dostupné ceny.

Odlitky automobilových dílů označují součásti používané při výrobě automobilů, které se vyrábějí pomocí licích procesů. Odlévání je výrobní proces, při kterém se tekutý materiál, obvykle roztavený kov, nalije do dutiny formy a nechá se ztuhnout, čímž se dosáhne požadovaného tvaru.

V kontextu automobilů mohou odlitky zahrnovat různé komponenty, jako například:

1. Bloky motoru a hlavy válců: Jedná se o kritické součásti motoru, které se obvykle vyrábějí odléváním. Poskytují kryt pro válce a další vnitřní součásti motoru.

2. Skříně převodovky: Převodový systém v automobilu také často zahrnuje odlitky, jako je skříň, která uzavírá ozubená kola a další součásti převodovky.

3. Skříně diferenciálu: Diferenciál, který přenáší výkon z motoru na kola, má často odlitek, který drží ozubená kola a ložiska.

4. Součásti zavěšení kol: Některé součásti zavěšení kol, jako jsou ramena řízení nebo klouby, se často vyrábějí odléváním. Tyto součásti pomáhají podpírat a ovládat pohyb kol.

5. Konzoly a úchyty: Různé konzoly a úchyty používané v podvozku nebo motoru automobilu se běžně vyrábějí metodou odlévání. Tyto díly poskytují opěrné a upevňovací body pro další komponenty.

6. Kola: Některé typy automobilových kol, zejména ta vyrobená ze slitiny hliníku, se vyrábějí technikou odlévání. Odlévání umožňuje dosáhnout složitých vzorů a tvarů.

Odlitky automobilových dílů se obvykle vyrábějí technikami, jako je lití do pískových forem, vytavitelné lití nebo tlakové lití, v závislosti na požadovaném materiálu a složitosti součásti. Tyto metody zajišťují, že díly mají potřebnou pevnost, odolnost a rozměrovou přesnost potřebnou pro bezpečný a efektivní provoz automobilů.