Automobilové odlitky se obvykle vyrábějí pomocí technik, jako je lití do písku

Bez ohledu na nového zákazníka nebo předchozího klienta věříme v prodlouženou dobu a důvěryhodný vztah pro automobilové odlitky jsou typicky vyráběny pomocí technik, jako je lití do písku, věříme, že v dobré kvalitě více než kvantitě.Před exportem vlasů probíhá přísná kontrola nejvyšší kvality během ošetření podle mezinárodních standardů dobré kvality.
Bez ohledu na nového zákazníka nebo předchozího klienta věříme v prodlouženou dobu a důvěryhodný vztahrůzné komponenty o automobilových odlévacích dílech, Díky našemu dobrému zboží a službám jsme získali dobrou pověst a důvěryhodnost od místních i mezinárodních zákazníků.Pokud chcete více informací a máte zájem o některé z našich řešení, neváhejte nás kontaktovat.Těšíme se, že se v blízké budoucnosti staneme vaším dodavatelem.

Funkce

Tekutý kov se odlévá do licí dutiny vhodné pro tvar automobilových dílů a odlévací díly nebo polotovary se získávají po ochlazení a ztuhnutí.

Po vyjmutí odlitku z licí formy se objevují vtoky, nálitky a kovové otřepy.Odlitek pískové formy stále ulpívá na písku, proto musí projít procesem čištění.Zařízení pro tento druh práce je tryskací stroj, stroj na řezání nálitků atd. Čištění vyklepáváním pískového lití je proces se špatnými pracovními podmínkami, takže při výběru metod modelování bychom se měli snažit zvážit vytvoření vhodných podmínek pro čištění vyklepáváním.Některé odlitky z důvodu speciálních požadavků, ale i po úpravě odlitku, jako je tepelné zpracování, tvarování, úprava rzi, hrubé zpracování.

Odlévání je ekonomičtější způsob tváření předlisku, který může ukázat svou hospodárnost spíše u složitých dílů.Například blok motoru auta a hlava válců, lodní šroub a výtvarné umění.Některé těžko řezatelné díly, jako jsou slitinové díly na bázi niklu parních turbín, nelze tvarovat bez metod odlévání.

Navíc velikost a hmotnost odlitků pro přizpůsobení sortimentu je velmi široká, typy kovů jsou téměř neomezené;Díly mají obecné mechanické vlastnosti ve stejnou dobu, ale také mají odolnost proti opotřebení, odolnost proti korozi, tlumení nárazů a další komplexní vlastnosti, jiné metody tváření kovů, jako je kování, válcování, svařování, děrování a tak dále, nemohou dělat.Proto je ve strojírenském průmyslu výroba polotovarů metodou odlévání stále největší co do množství a tonáže.

Výroba vozidel bude stále vyžadovat určité odlitky do pískového lití a mechanická automatizace výroby odlitků podpoří rozvoj flexibilní výroby, aby se rozšířila přizpůsobivost různých velikostí dávek a vícenásobné výroby.

Juneng Machinery

1. Jsme jedním z mála výrobců slévárenských strojů v Číně, který integruje výzkum a vývoj, design, prodej a servis.

2. Hlavními produkty naší společnosti jsou všechny druhy automatických formovacích strojů, automatických licích strojů a modelovací montážní linky.

3. Naše zařízení podporuje výrobu všech druhů kovových odlitků, ventilů, autodílů, instalatérských dílů atd. Pokud potřebujete, kontaktujte nás.

4. Společnost zřídila poprodejní servisní středisko a zlepšila systém technických služeb.S kompletní sadou odlévacích strojů a zařízení, vynikající kvalita a cenově dostupné.

Automobilové odlitky označují komponenty používané při výrobě automobilů, které jsou vyráběny pomocí procesů odlévání.Odlévání je výrobní proces, při kterém se kapalný materiál, typicky roztavený kov, nalévá do dutiny formy a nechá se ztuhnout, čímž se získá požadovaný tvar nebo forma.

V kontextu automobilů mohou odlévané díly zahrnovat různé součásti, jako jsou:

1. Bloky motorů a hlavy válců: Jedná se o kritické součásti motoru, které se obvykle vyrábějí pomocí procesů odlévání.Poskytují pouzdro pro válce a další vnitřní součásti motoru.

2. Skříně převodovky: Převodový systém v automobilu také často obsahuje odlitky, jako je skříň, která obklopuje ozubená kola a další součásti převodovky.

3. Skříně diferenciálů: Diferenciál, který přenáší výkon z motoru na kola, má často skříň odlévané části, která drží ozubená kola a ložiska.

4. Komponenty odpružení: Některé komponenty odpružení, jako jsou ramena náprav nebo klouby, jsou často vyráběny procesem odlévání.Tyto komponenty pomáhají podporovat a řídit pohyb kol.

5. Konzoly a držáky: Různé držáky a držáky používané v automobilovém podvozku nebo sestavě motoru jsou běžně vyráběny metodou odlévání.Tyto díly poskytují opěrné a upevňovací body pro další součásti.

6. Kola: Některé typy automobilových kol, zejména ty vyrobené z hliníkové slitiny, jsou vyráběny technikou odlévání.Odlévání umožňuje dosáhnout složitých vzorů a tvarů.

Automobilové odlitky se typicky vyrábějí za použití technik, jako je lití do písku, lití na vytavitelný model nebo tlakové lití, v závislosti na požadovaném materiálu a složitosti součásti.Tyto metody zajišťují, že díly mají nezbytnou pevnost, odolnost a rozměrovou přesnost požadovanou pro bezpečný a efektivní provoz automobilů.